2023年12月23日，2023新质生产力汽车大会、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2023年会以及汽车科技中国行——中国汽车科技推广示范项目系列活动在西安成功举办，本次大会以“打造新质生产力的汽车实践”为主题，邀请了中国驻比利时原科技参赞、中国生产力促进中心协会监事长韩丽娟，中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主任王羽，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会的副主任杜煜、李文强、钟南、张志国等领导以及来自汽车及相关领域的主管机构、行业机构、研究机构、高等院校、科技公司、整车企业、关键零部件企业、投资机构等的各方专家学者及广大从业者线下参加了会议。
新质生产力汽车大会暨中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2023年会由中国生产力促进中心协会汽车工作委员会、全国汽车行业生产力促进中心主办，北京兴通工程咨询有限公司承办，得到了中国标准科技集团有限公司、中国汽车新闻工作者协会、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、四川省汽车工程学会、山东汽车工程学会、云南自动驾驶技术创新中心等机构的支持，陕西唐秾建设工程有限公司、CAIPPC人工智能与自动驾驶联合创新实验室、CANPC汽车新质生产力工作办公室、CATVC全地形车行业管理办公室、江苏帷幄新能源研究院有限公司、中视汽摩运动发展（北京）有限公司等单位的协办。
2023年中国汽车行业进入了新一轮快速发展期，从顶层政策支持，到行业科技创新，到产业实践应用，再到社会消费认知，都有力地推动我国汽车产业蓬勃发展。但我国汽车产业取得优异成果和成绩的同时，汽车科技创新驱动产业创新和新质生产力形成的面临着一系列新的问题，仍将在未来相当长的时间里都将成为社会各界关注的焦点和学界业界研究的重点。新质生产力汽车大会暨中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2023年会就是在这样的背景下举办的，旨在通过对汽车创新驱动、产业升级和新质生产力形成进行研讨，探寻中国汽车新质生产力发展路径，推动汽车科技进步，促进汽车产业升级，推进我国汽车行业健康可持续和高质量发展。
开幕式由中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中国交通信息中心智慧交通事业部副总经理钟南主持，中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主任王羽发表了致辞，他表示：一万年太久，只争朝夕。人类的发展史就是一部生产力发展史，要求我们必须不断改造旧世界、创造新世界，解放生产力、发展生产力。汽车行业正迎来科技革命的浪潮，智能化、电动化、网联化已经成为汽车产业的发展趋势。世界大势浩浩荡荡，惟智者勇者挺立潮头，作为汽车生产力人，要坚持以科技为先导、行业服务为主体、产业化为支撑的方针，强调更高的标准、追求更远的目标、选择更快的速度，不断解放思想、开拓创新，积极推进汽车行业科技创新驱动产业创新，推动先进汽车科技成果高质量转化，加快形成汽车行业新质生产力，以创新驱动推进汽车产业转型升级和高质量发展，支撑汽车现代化创新体系和产业体系建设，为中国式现代化贡献汽车力量。
中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主任王羽致辞
中国驻比利时原科技参赞、中国生产力促进中心协会监事长韩丽娟发表了讲话。她指出：新质生产力涉及领域新、技术含量高、知识密度大，是传统生产力在信息化、智能化生产条件下因科技持续突破创新与产业不断升级发展所衍生的新形式和新质态。新质生产力是科技创新在其中发挥主导作用的生产力，高效能、高效率、高质量，是摆脱了传统增长路径、符合高质量发展要求的生产力，是数字时代更显创新性、更具融合性、更体现新内涵的生产力。当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，以人工智能、大数据、云计算等为代表的科技革命对世界汽车领域发展进程产生了革命性影响，正在塑造全球汽车竞争新优势，恰逢新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会要组织、团结、发掘、培养一批优秀的汽车生产力人，凝聚共识，携手共进，带领行业把握契机、立足长远，以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，高质量推动成果转化和产业化，大力发展汽车新质生产力，打造新质生产力的汽车实践，将为中国经济发展提供新动能，为世界经济发展提供新驱动。
中国驻比利时原科技参赞、中国生产力促进中心协会监事长韩丽娟讲话
韩丽娟监事长、王羽副理事长兼秘书长和中国生产力促进中心协会汽车工作委员会的主任班子、常务委员、委员等共同启动了中国汽车新质生产力行动计划。启动仪式后，韩丽娟监事长为中国生产力促进中心协会汽车工作委员会新任副主任颁发了聘书，王羽、李文强、钟南、张志国等领导为中国生产力促进中心协会汽车工作委员会新任副秘书长颁发了聘书，他们的加入将为中国生产力促进中心协会汽车工作委员会注入新的活力，推动汽车新质生产力的事业蓬勃发展。
韩丽娟监事长为中国生产力促进中心协会汽车工作委员会新任副主任颁发聘书
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会领导班子为新任副秘书长颁发聘书
在主题演讲环节，专家学者各抒己见，畅所欲言，共议交通基础设施数字化、汽车产业投融资、AI大模型、自动驾驶预测规划、无人驾驶工程机械、矿山智能驾驶技术、安全芯片、信息安全等热点、焦点和难点问题，为汽车新质生产力的发展进言献策。第一场主题演讲由中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中汽中心工程院副院长张志国主持。中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主任、全国汽车行业生产力促进中心主任、研究员王羽，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中国交通信息中心智慧交通事业部副总经理钟南，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、国海投资执行董事李文强，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中汽中心工程院副院长张志国，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、东风悦享科技有限公司总经理李凯，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副秘书长、中科院自动化所副研究员张启超分别就《中国式现代化与新质生产力》《交通基础设施数字化的中国方案》《新时代汽车产业投资趋势分析》《智能驾驶技术赋能智慧矿山运营，打造新时代新质生产力》《智能汽车赋能智慧城市发展与变革》《城市自动驾驶预测规划方法研究》等主题，围绕智能驾驶、金融投资、数字交通等当前热点话题作主旨演讲，对我国汽车产业的创新发展具有重要的指导意义和推动作用，赢得现场嘉宾广泛认可。
中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主任、全国汽车行业生产力促进中心主任、研究员王羽
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中国交通信息中心智慧交通事业部副总经理钟南
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、国海投资执行董事李文强
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、中汽中心工程院副院长张志国
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、东风悦享科技有限公司总经理李凯
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副秘书长、中科院自动化所副研究员张启超
第二场主题演讲由中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副主任、国海投资执行董事李文强主持。芯砺智能科技（上海）有限公司商务副总裁葛俊钦，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、吉林大学教授李学飞，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、北京盛芯元科技有限公司总经理刘增气，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、北京梆梆安全科技有限公司研究院院长卢佐华，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、木卫四(北京)科技有限公司COO闫婧分别就《AI大模型时代来临Chiplet算力扩展势在必行》《无人驾驶工程机械技术创新与应用》《安全芯片在智能网联汽车测绘安全合规中的应用设计》《汽车信息安全实践与未来发展趋势》《智能网联汽车安全实践与思考》主题作了精彩的演讲，展示了智能科技在汽车行业的应用和未来的发展趋势，为行业的发展提供了有益的思路和方向。
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、芯砺智能科技（上海）有限公司商务副总裁葛俊钦
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、吉林大学教授李学飞
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、北京盛芯元科技有限公司总经理刘增气
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、北京梆梆安全科技有限公司研究院院长卢佐华
中国生产力促进中心协会汽车工作委员会常务委员、木卫四(北京)科技有限公司COO闫婧
专项发布环节，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会的领导和专家们相继发布了《中国汽车新质生产力——推荐技术名录》、《中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2024工作计划》、中国汽车新质生产力行动计划系列子计划（中国汽车科技行动计划、中国自动驾驶行动计划、中国全地形车行动计划、中国汽车文化战略行动计划、中国汽车绿色低碳行动计划）以及中国国际汽车科技大赛、中国国际智能汽车大赛、中国国际自动驾驶大赛、中国国际全地形车大赛等多个重要名录、工作计划、行动计划和赛事项目，旨在推动中国汽车产业的科技创新和高质量发展。
新质生产力汽车大会暨中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2023年会硕果累累，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会队伍进一步加强，各专业机构分享了汽车创新驱动和新质生产力形成之路，启动了中国汽车新质生产力行动计划，发布了《中国汽车新质生产力——推荐技术名录》。面向未来，新质生产力汽车大会形成共识，并提出倡议：
一、汽车涉及领域新、科技含量高、交叉属性强、符合高质量发展要求，汽车科技进步实现了生产力的跃迁和质变，汽车是新质生产力的重要载体。
二、汽车数字化、网联化、智能化、绿色化、低碳化等跨行业、跨领域的属性突出，正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，机遇与挑战并存，关键核心技术和自主可控的产业链将成为在汽车新技术领域发展的核心。
三、汽车是系统工程，需要系统性思维来推进自动驾驶、车路协同、绿色低碳等的各项工作，从技术、产品、政策、法规、标准、测试及示范等多个方面系统推进。
四、汽车数字化、网联化、智能化、绿色化、低碳化的技术目前已经取得了一定程度的积累，已经突破了“0—1”的基础创新阶段和“1—100”的技术转化阶段，正处于将转化成果变成大规模生产和应用的“100—100万”阶段，高速的技术迭代将加快产业的大规模成熟应用的脚步。
五、要充分认识到汽车的技术路线与产品有着本质的区别，技术路线是汽车产品形成的基础，但可流通的产品才是汽车科技产业化和商业化应用的关键。
六、质量和安全是汽车新技术产业应用的前提和关键，质量检验是汽车质量管理的重要手段，安全是汽车发展和应用的底线，是确保社会利益和用户利益的需要，只有充分保证质量和安全，才能将产品推向市场。
七、汽车绿色化、低碳化要围绕清洁生产和绿色制造、低碳产品研发与供给、生态循环材料应用、汽车与能源良性互动等方面展开，领域覆盖交通、电力、制造、环境等多个行业，倡导在汽车的生产制造、原材料使用、能源使用、报废回收等全产业链各个环节实施减碳措施，系统性、宽领域、多维度加速推动汽车产业全面向绿色低碳化转型。
八、自动驾驶是解决道路安全难题的重要方案，其目标是达到与“胜任且谨慎的人类驾驶员”同等水平的安全性，但自动驾驶不等同于零事故，既需科学理性的给予自动驾驶发展空间，也不能因噎废食减缓自动驾驶发展的步伐。
八、汽车数字化、网联化、智能化、绿色化、低碳化的科技创新是时代赋予人类出行变革的契机，也是一次全人类的科技大变革、大应用的爆发点，汽车生态链上的各参与主体都应以人民为中心，实事求是，尊重规律，按照“科技研究-科技成果-技术产品-产品标准化-产业化-商业化”的思路，推动汽车行业健康、可持续、高质量发展。
十、汽车产业应发挥科技创新引领作用，推动创新链产业链资金链人才链“四链”融合、三次产业跨界融合、数字经济与实体经济加速融合，加大源头性技术储备，赋能支柱产业迭代升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局，打造具有核心竞争力的优势产业集群，加快构建具有智能化、绿色化、融合化特征和符合完整性、先进性、安全性要求的高质量现代化产业体系，形成新质生产力的重要载体。
新质生产力汽车大会暨中国生产力促进中心协会汽车工作委员会2023年会围绕“打造新质生产力的汽车实践”主题，与会各方围绕主题畅所欲言，深入分享实践经验，分析了发展方向趋势，展望未来发展愿景，为开展汽车新质生产力发展增添了新的内容、注入了新的活力。本次大会凝聚了广泛共识、增进了彼此友谊，开启了汽车新质生产力的新篇章。与会代表相互尊重、相互理解、求同存异，开展了富有成效的建设性交流，取得了丰富成果，将对汽车新质生产力发展产生深远影响。