王羽毕业于吉林大学，主要研究方向为政治经济学和生产力经济学、科技成果转化与区域创新发展、智能网联与自动驾驶、智能控制与无人系统、全地形车与动力科技，承担着全国汽车行业生产力促进中心主任、自动驾驶工作办公室主任、全地形车行业管理办公室主任、中国生产力促进中心汽车工作委员会主任委员、中国文化产业促进会汽车文化专业委员会主任委员、中国指挥与控制学会无人系统专业委员会副主任委员、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会执行秘书长等专业职务，于2023年2月10日当选为中国生产力促进中心协会常务副理事长兼秘书长。王羽坚定目标信念不动摇、坚持初心本心不变更、坚决执行前行不退缩，秉承“以科技为先导、行业服务为主体、产业化为支撑”的发展思路，始终致力于推动先进科技转化为现实生产力，实现先进科技产业化、市场化、社会化；始终致力于推动企业和地区从低阶向高阶升级，促进生产力可持续发展。

王羽先后主持完成了科技部委托的“十四五”国家科技创新规划子课题《“十四五”创新科技成果转化机制研究》，主持完成商务部委托《中国摩托车进出口“十二五”发展规划》《国家摩托车及零部件外贸转型升级基地研究》、《中国全地形车“十二五”产业发展规划》，主持完成主管司局委托的《全国生产力促进中心体系“十四五”发展规划》，主持完成《中国生产力促进中心协会“十四五”发展规划》《中国汽车技术研究中心汽车文化事业专项发展规划》，参与完成国家发改委课题《中国智能网联汽车产业形态研究》项目、参与国务院税则办课题《汽车摩托车重点产品发展研究（季度研究报告）》、参与国家重点研发计划项目《高速公路智能车路协同系统集成应用》、参与陕西省科技厅项目《大型汽车试验场与汽车试验检测平台建设技术研究》等，
王羽先后主持中国自动驾驶自动计划专项、汽车智能化指数评价专项、中国全地形车行动计划专项、全地形车无人驾驶研发与应用专项，完成国家发改委、工信部、科技部、国家广电总局、国家网信办、中国工程院、中国科学院、中国科协和天津市人民政府联合主办的国家级项目世界智能大会-世界智能驾驶挑战赛的《世界智能驾驶挑战赛测试评价方法与赛事规则研究》，主持开展了《汽车智能化指数及评价方法研究》、《基于车路协同的汽车智能网联指数及评价方法研究》、《人车路网城一体化未来出行系统（ICS）研究》《汽车智能化、自动化、基础功能测试评价研究》、《汽车自动驾驶技术路线图》、《非道路车辆无人驾驶技术与标准研究》、《全地形车无人驾驶技术研发与应用》、《中国汽车信息安全评价规程》、《中国智能网联汽车安全评价体系研究》等课题，主编社会科学出版社的《智能汽车蓝皮书-中国智能汽车产业发展报告》、中国人工智能学会《中国人工智能系列丛书—智能驾驶2020》、新华社瞭望智库《汽车强国系列丛书-中国智能汽车发展报告》以及《智能驾驶》学术刊物；在国际学术会议上发表了《Research on Intelligent Vehicle Index and Evaluation Method》等多篇论文，获得SAE International最佳论文奖，在国内公开刊物的《智能网联汽车发展战略》《自动驾驶汽车核心技术研究》《智能驾驶发展现状暨对地方开放智能驾驶车辆测试道路的建议》《互联网+汽车共享出行服务行业现状研究》《基于中国智能汽车大赛平台的汽车智能辅助功能测试评价方法研究》《基于法律环境和社会伦理的智能网联汽车实践应用研究与建议》等学术论文。
王羽牵头推进了《中国智能汽车实践性验证平台研究》，依托该研究形成智能汽车的比赛规则和技术规范，制订了《世界智能驾驶挑战赛规则》《中国智能汽车大赛规则》《中国长春国际无人驾驶汽车冰雪挑战赛》，作为创始人打造了世界智能驾驶挑战赛、中国国际智能汽车大赛、中国国际自动驾驶大赛、中国国际无人驾驶汽车大赛、中国长春国际无人驾驶汽车冰雪挑战赛、中国汽车信息安全测试破解赛、中国AI创新创业大赛-智能驾驶技术创新与应用大赛、中国国际全地形车大赛等科技实践验证平台，搭建了世界汽车科技大会、中国国际汽车科技大会、中国国际智能汽车大会、世界智能驾驶科技示范项目、世界智能驾驶产业论坛、世界智能驾驶A20国际论坛、中国国际自动驾驶论坛、ICV-G20国际论坛、中国自动驾驶测试监管研讨会、中国汽车信息安全研究讨会、中国国际全地形车大会、中国国际特种无人车论坛、智能汽车中国行—中国智能汽车科技示范工程等行业活动，有效的促进了智能汽车科技探索发展和构建了智能汽车实践测试标尺。