岁月不居,时节如流。1984年,中国汽车借助改革开放的春风迈入“由小变大”的新征程。同一年,《中国汽车报》创刊,成为中国汽车产业发展的记录者、见证者、推动者,并与之携手并肩,一同走过了波澜壮阔的四十年。
如今,《中国汽车报》迎来四十岁生日,这是岁月赋予的沉甸甸的礼物,也是与中国汽车共同努力奋斗的见证。
6月27日,以“40年:一张报纸与一个产业”为主题的《中国汽车报》创刊 40 周年行业专家座谈会在京举行。与会专家均是中国汽车产业发展的重大贡献者,同时也是《中国汽车报》的忠实读者,他们回忆与《中国汽车报》结下的不解之缘,回顾中国汽车产业的高光时刻,并为《中国汽车报》未来的高质量发展建言献策。
中国能源汽车传播集团董事、副总编辑,《中国汽车报》社总编辑桂俊松代表主办方对各位专家的到来表示热烈欢迎。据桂俊松介绍,40年前,在中国汽车工业奠基人饶斌同志的亲自筹划指导之下,由陈祖涛同志兼任总编辑,《中国汽车报》诞生了。至此,刚过而立的新中国汽车工业,有了自己的报纸。四十年来,从单一纸媒到报网互动,再到全媒体融合发展,时间在变,地点在变,媒介形态在变,但《中国汽车报》宣传服务中国汽车工业的初心使命始终不变,见证并推动了中国汽车工业由小变大、由大渐强。
“中国汽车舆论场离不开《中国汽车报》。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武对《中国汽车报》给予高度肯定,“从1984年成立到今年的40年间,《中国汽车报》对中国汽车产业的进步、创新、发展发挥了重要作用。”
在付于武看来,当前,中国汽车正处于由大变强的关键阶段,比任何时候都需要正确的舆论引导,中国汽车产业虽然取得阶段性胜利,但仍面临着产业进步升级、国际市场竞争等诸多挑战,需要保持谦虚的态度,学习永远在路上。《中国汽车报》要讲好中国汽车人以及中国汽车产业创新的故事,希望《中国汽车报》不辱使命,创造新的辉煌。
世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席 ,清华大学教授 、汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全认为,《中国汽车报》是一个值得信赖的专业、权威行业媒体平台,在行业发展过程中发挥着巨大的引领作用。进入新汽车时代,《中国汽车报》需要重新思考如何占领读者的心智,如何打造自己的IP。今天的中国汽车产业,更需要一个权威的媒体平台,明辨是非,传播正能量,以确保产业健康、可持续的发展。《中国汽车报》必须肩负起这样的使命。
商务部消费促进司调研员宋英杰表示,《中国汽车报》是了解学习汽车产业以及市场发展动向的权威媒体平台,在汽车舆论引导监督以及政策决策宣贯等方面发挥了重要的作用。当前,中国汽车市场发生非常大的变化,中国汽车积极开拓海外市场,国内市场加快“以旧换新”,整车经销体系发生变革,统一大市场加速建设,《中国汽车报》从媒体的角度以专业的报道深刻反映了这些发展趋势,希望继续坚持这些好的做法。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡深情地谈到,40年来,《中国汽车报》坚持服务汽车行业发展的初心和使命,始终是行业最可信任、可信赖的权威媒体,为行业发展注入了强大推动力。《中国汽车报》有水平高、作风正、工作勤奋的专业化人才队伍,面对汽车产业变革的新形势,《中国汽车报》要在做好舆论引导作用的同时,推动汽车文化建设,为汽车强国建设提供更多舆论支持。
中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示,《中国汽车报》是汽车行业具有权威信息发布及传播功能的主流媒体,在汽车产业发展、时代变迁中发挥了不可替代的作用。40年的积淀,使《中国汽车报》成为研究中国汽车改革开放史的宝贵资料。希望《中国汽车报》继续努力,攻坚克难,为汽车行业形成新质生产力、高质量发展作出更多贡献。
中国汽车工程研究院股份有限公司总经理刘安民寄语《中国汽车报》:守正、创新、共赢。守正,即希望《中国汽车报》要以主流价值观,站牢主阵地,把握主旋律,以专业化树立权威性;创新,即要不断创新报道方式,以各界读者更加喜闻乐见的新形式,吸引读者,增强传播力,并保证报道客观公正;共赢,即《中国汽车报》要与行业一起共生,共同成长,创造价值。
中国机械工业联合会副秘书长佘伟珍认为,《中国汽车报》作为汽车行业的权威媒体,要跟行业主管部门保持良好的沟通,及时把握政策方向,做好政策解读,特别是在各个方面、不同层面对行业发展中的一些现象、问题出现不同声音的时候,要以准确、权威的观点引导行业舆论,与政策确定的原则、指引的方向保持一致,这应该是行业领军媒体应有的责任。
中国汽车工业协会监事会监事长、专务副秘书长姚杰希望《中国汽车报》要具备“五性”,一是继承性,继续承担维护产业利益,发挥引领行业、客观公正、舆论导向作用;二是权威性,特别是在一些事关行业发展的问题上,要以权威观点引导舆论;三是前瞻性,通过进一步加大新技术、新模式的应用,为行业发展提供主流媒体平台;四是创新性,在各类媒体不断涌现的新环境下,更要注重发挥自身作用,引领行业舆论;五是实用性,既要提供有价值的报道,也要展现行业发展愿景,推动报社各项工作更上一层楼。
中发联投资有限公司董事长赵航表示,《中国汽车报》的40年,是伴随着中国汽车工业成长的40年,面向现实和未来,希望《中国汽车报》发扬优良传统,坚持长期主义,针对行业发展现实,强化舆论引导作用,特别是要持续强化各类报道的权威性、引领性,以自己的杰出作为勇立潮头,奋楫笃行,再谱新篇。
中国汽车流通协会会长助理王都谈到,《中国汽车报》是中国汽车行业创新发展的参与者、见证者,在汽车行业奔赴光明未来的征程上,要继续立足行业媒体定位,为汽车行业发展传递信心,凝聚行业向上的力量,围绕汽车行业发展发挥应有作用,作出更大贡献。
中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英表示,40年来,在中国汽车工业从小到大的发展历程中,《中国汽车报》以专业性、引领性、创新性确立了自己的行业权威媒体地位,期望《中国汽车报》在中国汽车产业发展中,肩负起自己的历史使命,进一步发挥主流媒体作用,在下一个40年做出更加辉煌的成绩。
中国汽车技术研究中心有限公司总师办副主任、资深首席专家黄永和回忆道,在中国汽车产业40年波澜壮阔的发展历史中,《中国汽车报》与产业发展同呼吸,共命运,为行业留下深刻印象。面向未来,《中国汽车报》应继续承担起应有的使命和责任,既要坚持原则,又要集思广益,集中行业智慧,发挥引领作用,为汽车产业发展创造更加良好的舆论环境。
中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长、《中国能源报》总编辑谢戎彬在进行会议总结时表示,《中国汽车报》与中国汽车工业相伴而起,彼此见证,共同成长,始终为中国汽车工业的发展鼓与呼。四十年来,《中国汽车报》凭借着一大批优秀的新闻作品,收获了越来越多的忠实读者和良师益友,这是一笔无价的财富,支持支撑《中国汽车报》与时代同步。在广大忠实读者的支持下,即便是在今天全媒体的时代,《中国汽车报》依然站在了中国汽车媒体的最前列。
谢戎彬表示,《中国汽车报》将继续用好自身资源优势,运用新技术,塑造汽车产业主流舆论新格局,做好汽车行业进步的推动者,讲好生动鲜活的新闻故事,传递新时代中国汽车好声音。
文:张忠岳 赵建国 编辑:薛亚培
摄影:杜琳 胡晓实 版式:刘晓烨